孙宗林/文
落日余晖，这几天老百汇“回光返照”般上演着“最后的繁华”。
2016年春节刚过，渣土堵门、门头被拆、道路被挖……这些动静儿都加速着老百汇的消亡。然而，颇有些意外的是，当人们依依惜别这个行将消逝的事物时，渣土堆内却呈现着另一番景象：一面是商家极力吆喝着甩货清仓，一面是市民挤破头似地淘宝捡漏。昨天（2月23日），热点君的家人也“慕名”前往，归来后除了喊累，便是用“过沟爬坎”“摩肩接踵”来形容市场内糟糕的购物环境和热烈的买卖氛围，俨然有一种上世纪八九十年代临近年根儿时的赶脚。
于是，热点君姑且将这种“反常态”称之为临汾“新现象”。
与网络怀旧同时，现实中满地狼藉难阻市民“翻山越岭”进百汇的疯狂，某种程度上则是受“实惠”的诱惑——与其意思相近的是清仓、甩货，是“便宜”。趋之若鹜，蜂拥而至，大概这就是平凡人的生活，对物美价廉的追求依然是寻常百姓最大众、最真实的想法。因此，老百汇“最后的繁华”某种程度上多了些趋利色彩——故然无可非议。
原本，铺张奢华与克勤克俭就是生活的两种状态。近几年，临汾市区相继崛起了世纪百悦、安达圣、生龙国际、新工贸等高大上的商业实体，它们对于城市档次和品位的提升不无裨益。然而，无论社会怎样进步、时代怎样发展，倘若实体不死，对于一座城市的市场繁荣而言，则档次有别、定位各异，顾及不同购买力人群的购物场所都是题中应有之义。
言归正题。大约是老百汇在二十多个年头里培养起来的购物习惯和感情，使人们抱怨偏居城市一隅的新百汇有诸多不便，路途远便是其一。其实，伴随着临汾城市格局逐步拉大，功能日渐完善，空间距离已经不是横亘在前的“拦路虎”，政府层面大可通过发展公共交通，增设线路、增加趟次等配套措施来解决这样的难题。
人体自有新陈代谢，社会事物亦如此。老百汇原址搞各种开发，市场易地“重生”，对于城市发展的作用可以拭目以待，而对于今天的我们来说，试着接受新事物未尝不是一件好事。